Référence 340204
En promo | -10%
Prix d'origine
244,50€
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-
Prix d'origine
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Prix actuel
218,84€
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Prix actuel
218,84€
Expédition 24/48h
Couple Nominal : 550 Nm.
Couple Maxi : 814 Nm.
Capacité de serrage : M16.
Système de frappe à marteaux Jumelés.
Robuste et puissante.
Poigné e avec revê tement isolant.
- Machine lé gè re et puissante adapté e aux travaux de mé canique et de carrosserie, d' entretien lé gers sur poids lourds ou encore de montage et de maintenance dans l' industrie.
- Poigné e ergonomique avec revê tement en é lastomè re souple isolant et anti-glisse pour une meilleure prise en main et un confort d’ utilsation accru.
- Accessoire fonctionnant avec les compresseur de la gamme Twinair de Lacme.
Sché ma d' installation de la clé à choc - Pré caution d' emploi | |
1 | Purge automatique |
2 | Sé cheur |
3 | Sé parateur Huile/Eau (condensats) |
4 | Pré filtre |
5 | Filtre ré gulateur |
6 | Lubrificateur |
Le Filtrage. | |
Les outils pneumatiques doivent ê tre alimenté s par un air sec et dé pourvu d' impureté s, d' où la né cessité de mettre en sortie de compresseur un sé cheur d’ air et des filtres à air. | |
Le ré glage de la pression | |
Les outils pneumatiques à moteur sont conç us pour travailler à une pression constante indiqué e sur la notice d’ utilisation. Via un tuyau air comprimé , raccorder les outils sur un appareil de ré glage de pression d’ air : ré gulateur, filtre ré gulateur ou é purateur dé tendeur monté sur le compresseur ou sur la/les sorties du ré seau d’ air. Une utilisation fré quente à une pression d' utilisation trop é levé e, peut entraî ner une usure pré maturé e. | |
La Lubrification. | |
Les outils à moteur pneumatiques doivent ê tre OBLIGATOIREMENT alimenté s par un air LUBRIFIES. Il faut donc mettre un lubrificateur en bout de ligne. |
Equipement:
- Corps en aluminium.
- Poigné e anti-glisse en é lastomè re souple.
- Systè me de frappe à marteaux jumelé s.
- Inverseur de sens de rotation/
- ré gulateur de couple combiné .
- Carré d' entraî nement 1/2 pouce.
- Gâ chette progressive.
- Echappement en face avant.
- Raccord rapide ISO.